Hội thảo hợp tác hoạt động cảng biển của Hoa Kỳ ngày 11 tháng 9

Stephen L. Green, cố vấn thương mại tại Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam, cho biết hội thảo là một sáng kiến ​​thực tế theo quan hệ đối tác chiến lược toàn diện của Việt Nam, chúng tôi, đặc biệt là HA Phong sẽ có được những hiểu biết có giá trị để hướng dẫn phát triển cảng của nó.

Nguyễn Thi Bich Dung, phó phòng Heza, nói rằng từ năm 2025 đến 2030, thành phố nhằm mục đích hoàn thành việc phát triển các cảng Gateway quốc tế tại Lach Huyen và Nam Do Son, có khả năng nhận được các tàu container lớn. Các kế hoạch cũng bao gồm các trung tâm hậu cần và các cảng nội địa được liên kết với mạng lưới đường bộ, đường sắt và không khí; một khu thương mại tự do kết nối với cảng biển; Chuyển đổi kỹ thuật số và các ứng dụng AI trong quản lý; và sự phát triển của các cảng xanh và thông minh. Thành phố cũng sẽ làm việc để hồi sinh các ngành công nghiệp đóng tàu và hỗ trợ như một nền tảng cho nền kinh tế hàng hải.

Các chuyên gia và chính quyền cảng đã chia sẻ kinh nghiệm trong các hoạt động quản lý và cảng nhà nước, trong khi phái đoàn Hoa Kỳ đã giới thiệu các mô hình cổng quốc tế.

Erik Wehl, một chuyên gia hợp tác và tài chính cảng tư nhân công cộng, đã trình bày mô hình phát triển và quản trị của cảng Rotterdam, Cảng lớn nhất Châu Âu, mà ông lưu ý chia sẻ sự tương đồng với Hai Phong và có thể phục vụ như một tài liệu tham khảo để thiết lập quản trị cảng trong tương lai.

Bùi ngoc Nam, Phó Giám đốc Chính quyền Hải Hải, nhấn mạnh rằng thành phố đã phát triển các mô hình lấn chiếm biển trong hai thập kỷ qua để hỗ trợ xây dựng cảng-kế hoạch dài hạn được thông báo bởi các ví dụ quốc tế thành công, bao gồm Rotterdam.

Các khuyến nghị chiến lược tập trung vào đồng bộ hóa vận chuyển đa phương thức, tích hợp năng lượng tái tạo đối với các mục tiêu Net-Zero và tối ưu hóa chuỗi cung ứng.

Heza khẳng định cam kết của mình trong việc tạo điều kiện thực hiện các sáng kiến ​​đã thỏa thuận, biến Hai Phong thành một trung tâm hậu cần quốc tế hiện đại. Giai đoạn hợp tác tiếp theo sẽ tập trung vào việc hoàn thành các khung pháp lý và kế hoạch kỹ thuật, tăng cường vai trò của Hai Phong, là cửa ngõ phía bắc cho thương mại Việt Nam. VNA